• 카운티 타이어 너트 사이즈

• M12는 너트가 끼워지는 볼트 굵기(볼트 나사산 사이즈) 타이어 허브에 부착된 볼트의 굵기(지름)가 약 12 mm

• 21 mm는 공구가 잡는 겉면 크기(너트의 외부사이즈, 조이는 공구의 소겟 내부사이즈) 21 mm (= 13/16″)

 

엔진블럭 5~40nm 토크이하는 토크렌치는 좀 비싼것
엔진블럭외 20~220nm
너트 대각선 조임
전,륜조임토크 : 33.7~39.8kgf.m-킬로그람포메타  (330~390N.m-뉴톤메타) 운행후 재조임 확인

• 휠 너트 소켓 사이즈: 41mm (일반적)
• 휠 볼트(너트) 규격: M20~M22 수준의 대형 규격
• 타이어 휠 인치: 주로 17.5인치 휠 장착 (205/75R17.5, 225/75R17.5 등) 

풀때토크는 조임토크의 70%~80%
규정토크(kg.M)/몸무게*100

 카운티인경우 규정 체결토크33.7~39.8kg.m 임으로 대략 35정도하여

쳇gpt에선권장 토크 범위

• 약 180 ~ 200 N·m  (설명서 330~390N.m)

• 보통 현장에서는 190 N·m 전후로 많이 맞춥니다

규정토크35/몸무게61*센티변환100=렌치머리서부터 약57cm위치가 체중이 실을 위치가 됨
규정토크가 11.5kg.m
몸무게 60kg 이면
11.5/60*100(센티미터변환)=19.2cm
(렌치머리에서 19.2cm위치에서 몸무게를 지그시 실어서 조임)
디지탈토크어댑터

11 ~ 13 kgf·m ≒ 108 ~ 127 N·m
오버토크 막아주는
휠너트 체결토크
공기압100

카운티 타이어 7.00R16-12PR 와 
금호205/75R17.5-10PR 이미지보기 전륜,후륜110psi((7.7kg/cm제곱))

 

토크 값 이해하기

토크렌치사용법

토크렌치사용법
끝부분에 록을 외편으로 풀어서 손잡이를 시계방향으로 돌려서 주눈금을 먼저맞추고 부눈금으로 토크값을 설정한다
토크값이 설정되었으면 끝부분에 록을 시계방향으로 돌려서 잠근다
설정값 가까이 가면 렌치를 천천히 힘을 가하여 딸깍(프리셋형) 소리가 나면서 토크렌치 관절이 꺽임을 확인하고 조임을 멈춘다
토크렌치 주용도는 정확한 토그값으로 조임전용공구임으로 무리한 풀기공구로 사용 금함
작업완료후는 록을 풀어서 가장낮은 수치(최소값)으로 돌려놓고(토크렌치내부에 스프링탄력성유지하여 정확한 토그값유지) 보관한다