• 카운티 타이어 너트 사이즈

• M12는 너트가 끼워지는 볼트 굵기(볼트 나사산 사이즈) 타이어 허브에 부착된 볼트의 굵기(지름)가 약 12 mm

• 21 mm는 공구가 잡는 겉면 크기(너트의 외부사이즈, 조이는 공구의 소겟 내부사이즈) 21 mm (= 13/16″)

 

엔진블럭 5~40nm 토크이하는 토크렌치는 좀 비싼것
엔진블럭외 20~220nm
너트 대각선 조임
전,륜조임토크 : 33.7~39.8kgf.m-킬로그람포메타  (330~390N.m-뉴톤메타) 운행후 재조임 확인

• 휠 너트 소켓 사이즈: 41mm (일반적)
• 휠 볼트(너트) 규격: M20~M22 수준의 대형 규격
• 타이어 휠 인치: 주로 17.5인치 휠 장착 (205/75R17.5, 225/75R17.5 등) 

풀때토크는 조임토크의 70%~80%
규정토크(kg.M)/몸무게*100

 카운티인경우 규정 체결토크33.7~39.8kg.m 임으로 대략 35정도하여

쳇gpt에선권장 토크 범위

• 약 180 ~ 200 N·m  (설명서 330~390N.m)

• 보통 현장에서는 190 N·m 전후로 많이 맞춥니다

규정토크35/몸무게61*센티변환100=렌치머리서부터 약57cm위치가 체중이 실을 위치가 됨
규정토크가 11.5kg.m
몸무게 60kg 이면
11.5/60*100(센티미터변환)=19.2cm
(렌치머리에서 19.2cm위치에서 몸무게를 지그시 실어서 조임)
디지탈토크어댑터

11 ~ 13 kgf·m ≒ 108 ~ 127 N·m
오버토크 막아주는
휠너트 체결토크
공기압100

카운티 타이어 7.00R16-12PR 와 
금호205/75R17.5-10PR 이미지보기 전륜,후륜110psi((7.7kg/cm제곱))