=누설전류 체크하기=

캠핑카내부 모든전원장비를 OFF한다(조명,냉장고,인버터등)
테스터 전류레인지 10A 또는 20A 정도 여유있게 선택한다
테스터기 검은색 리더선은 테스터기 COM에 연결한다
테스터기의 붉은색은 해당위치(전류) 연결한다
배터리 (-)단자 에서 샤시로 연결된  케이블을 배터리(-)단자에서 분리한다
테스터기 붉은색은 케이블을 분리한 배터리(-)단자에 연결하고,

차체 샤시에 연결된 케이블과 테스터기 흘색을 연결하여 50mA이하이면 정  상임

가정용AC전압 220V 60HZ 측정시 주로 128V 정도 측정됨

 

배터리24V 600AH=24*600=1시간동안 14,400W 사용가능
배터리24V 600AH 1시간동안 14,400W 사용가능하며,14,400W 사용시 흐르는 전류는 600A 임
P(W)=V(E)*I(A) ,I=P/V

 

=누전차단기=
지락차단기(버턴 청색) 부하측에 과부하 휴즈를 설치해야 함
지락과부하차단기(버턴 적색,황색)

구분: 일반적으로 중성선은 흰색(또는 파란색), 접지선은 녹색/노란색 계열을 사용

접지의 역할: 전기제품 자체에 접지를 설치하면 전기제품 누전 전류가 접지로 흘러감으로 전기제품에 접촉이 되어도 안전함

3상의 전압:각상간에 380V 중성선과 상간에는 220V

 

브라운가스 "카본클리닝"

적산계-잔량계,충전계

12V배터리기준 13V이하는 방전상태임

1️⃣완충상태 판단의 핵심 기준 (가장 신뢰도 높음)
✅ 충전 전류가 거의 0A로 떨어질 때
충전기 연결 상태에서
전압은 유지되는데 전류가 0~0.5A 이하로 장시간 유지
이 상태가 30분~1시간 이상 지속되면 → 완충
👉 적산계 리셋(100% 또는 0Ah) 시점은 이때가 가장 정확
“충전 전압 도달 + 충전 전류가 거의 0A로 장시간 유지” = 완충 상태

 

참고: 리튬(LiFePO4) 간단 비교
구분          12V           24V
완충          13.4V       26.8V
평상          13.0V       26.0V
방전 말기 12.0V       24.0V
12V는 12.2V, 24V는 24.4V를 ‘관리 기준선’으로 기억하시면 됩니다.
충전전압은--
12V는 13.2V, 24V는 26.4V가 ‘충전이 시작되는 최소 전압’
실사용 충전은 13.5V / 27.0V 이상
 

24V 차량 누설전류 정상 기준

상태	전류
아주 양호	10~30mA
정상 범위	30~80mA
주의	80~150mA
문제 있음	150mA 이상

카존 3D 어라운드뷰 시즌5

 카존플레이 본체사용전원확인